Замена термостата в автомобиле

Мастера сервисного центра ТрансТехСервис осуществляют техническое обслуживание, в том числе производят замену термостатов, для любых моделей авто. Термостат является одним из основных элементов системы охлаждения — он предотвращает перегрев двигателя и контролирует циркуляцию антифриза в автомобиле. Данный узел имеет два положения — «открыто» и «закрыто».

В зависимости от температуры силового агрегата термостат направляет охлаждающую жидкость по малому или большому контуру, то есть не позволяет антифризу снижать температуру ДВС или, наоборот, заставляет его охлаждать мотор.

• Двигатель автомобиля не набирает рабочую температуру — неисправный термостат всегда находится в открытом положении (подает охлаждающую жидкость на радиатор), что увеличивает расход топлива и уменьшает ресурс деталей.
• Мотор быстро перегревается — термостат остается в закрытом положении и не позволяет охлаждающей жидкости поступать в радиатор автомобиля, что в свою очередь становится причиной поломки ДВС.
• Стрелка температуры двигателя на скорости падает меньше, чем обычно, а после остановки ТС - поднимается. Термостат периодически подклинивает и не позволяет ОЖ циркулировать по большому контуру.
• Нижний патрубок теплый уже после нескольких минут работы — это говорит о том, что клапан узла заклинивает и он постоянно находится в открытом положении или в систему залита некачественная ОЖ.
• При продолжительной работе мотора нижний патрубок остается холодным, а показатели на приборной панели автомобиля указывают на закипание — кроме заклинивания элемента в закрытом положении, это может указывать на неисправность датчика вентилятора радиатора.

Снятие и установка нового элемента производится только после полного остывания силового агрегата авто:

1. отсоединяется шланг, подведенный к термостату;
2. из радиатора и блока двигателя сливается охлаждающая жидкость;
3. откручиваются болты, удерживающие деталь, и снимается неисправный элемент системы охлаждения;
4. удаляются остатки герметика на посадочном месте, убираются б/у уплотнители и прокладки;
5. проводится визуальный осмотр других элементов системы — шланг, водяного насоса и герметичных крышек;
6. устанавливается новый элемент, равномерно закручиваются болты до нужного момента затяжки;
7. устанавливается шланг, заливается охлаждающая жидкость, проводится внешний осмотр на отсутствие утечек.

Устанавливать новую деталь нужно таким образом, чтобы термочувствительный элемент был направлен в сторону потока охлаждающей жидкости, поступающей к мотору. В противном случае система охлаждения автомобиля будет работать некорректно.

Для замены узла нужны только отвертки и гаечные ключи. Но для подтверждения неисправности необходим диагностический сканер, который подключается к электронному блоку управления двигателем. Выявить другие причины неисправности или сопутствующие проблемы без тщательной диагностики сложно.

Если вы хотите узнать, сколько стоит замена термостата, цену мастер назовет после кузовного осмотра авто. Записаться на него вы можете на сайте или в приложении ТТС.

Также мы оказываем услугу кузовного ремонта.